Il software di noleggio barche per una flotta di pontoon e wake boat ha quattro compiti: vendere i blocchi del mattino e del pomeriggio senza prenotare due volte lo stesso scafo, ottenere la patente e la firma del noleggiatore prima che tocchi le chiavi, trattenere una cauzione con carta sufficiente a coprire un'elica o una riparazione del gel-coat, e mantenere ogni motore nel suo piano di manutenzione. Un sistema di prenotazione per il noleggio barche che fa solo la prima cosa lascia su carta la parte più costosa dell'attività.
L'esempio pratico è Bluewater Boats, un negozio demo sul Lake Havasu. La sua flotta è una Bennington 22 Pontoon, una Sun Tracker 20 Pontoon, una Tritoon 24, una Sea-Doo Switch, una Deck Boat SDX 250, una Yamaha AR195 jet boat, una Mastercraft X24 wake boat e una Fishing Boat. Gli extra sono un Tube, un Wakeboard, degli Water Skis, un Lily Pad, un Cooler e un GPS Fish Finder, e due gite a biglietto, una Sunset Cruise e un Topock Gorge Tour, che vanno avanti insieme ai noleggi. Ogni prezzo qui sotto è un esempio, non un listino.
Pontoon boats tied along a lake rental dock in early morning light
La maggior parte degli operatori sui laghi vende tre blocchi al giorno: mezza giornata al mattino, mezza giornata al pomeriggio e giornata intera. In un piano tariffario Ribbe queste sono fasce, per esempio 8-12, 13-17 e giornata intera, e ogni classe di barca punta al piano che le si adatta. Diciamo che la Bennington 22 Pontoon si noleggia a $275 per mezza giornata e $450 per giornata intera, mentre la Mastercraft X24 wake boat è a $525 e $850. Sono cifre di esempio; imposta le tue.
Il piano porta anche fasce di maggiorazione. Una fascia Ora extra si applica automaticamente quando una barca prenotata per il blocco del mattino torna alle 13:30, quindi l'addebito per il ritardo è già sull'ordine prima che il noleggiatore arrivi al banco. Le fasce settimanali coprono un noleggio pontoon di una settimana, e una fascia Seasonal gestisce la locazione per tutta la stagione della Fishing Boat a una guida.
Rate plan editor showing half-day, full-day and overtime tiers for a pontoon rental
Il piano tariffario del pontoon: una fascia giornata intera e una fascia settimanale, con le fasce di maggiorazione Ora extra, Giorno extra e Settimana extra concatenate dopo di esse.
Le Business Rules permettono a un operatore di scrivere le politiche che altrimenti restano su un post-it vicino alla cassa. Una regola può richiedere una cauzione più alta nei weekend e nei weekend festivi, impostare un minimo di due giorni per il 4 luglio, o cambiare il prezzo in base al preavviso di prenotazione. Le regole si applicano allo stesso modo alla cassa e online.
Sulla pagina di prenotazione il noleggiatore sceglie una data e vede le fasce di mezza giornata e giornata intera con la disponibilità in tempo reale per quella barca. Extra come il Tube, il Wakeboard, gli Water Skis, il Lily Pad, il Cooler e il GPS Fish Finder stanno sulla pagina della barca come aggiunte nello stesso checkout. Il carrello online trattiene l'unità scelta per un numero di minuti stabilito mentre il noleggiatore completa l'ordine.
Online booking page for a pontoon with a date picker, half-day and full-day tiers and availability
La pagina di prenotazione della Bennington 22 Pontoon con la data, le tariffe giornaliere e settimanali e cosa è ancora disponibile.
Una configurazione del software di noleggio pontoon che mette online tutta la flotta non lascia nulla per la famiglia che scende al molo alle 9 del mattino. Il limite di prenotazione online limita il sito a un certo numero di unità o a una percentuale della flotta per prodotto, per esempio due dei quattro pontoon, così il banco ha ancora scorte da vendere. Gli ordini online possono anche essere trattenuti per l'approvazione del personale in modalità Review o Blocking prima di essere confermati.
La patente del noleggiatore viene prima di tutto. Al banco, la scansione della patente di guida compila il nome, l'indirizzo e la data di nascita del cliente e allega la foto della patente al noleggio, per le patenti statunitensi e canadesi.
Vengono poi il contratto di noleggio e la liberatoria. Un contratto di noleggio barche si progetta una volta nel Template Designer con campi dell'ordine, del cliente e dell'unità che si compilano da soli, così il contratto riporta il nome della Tritoon 24 e il suo numero di serie invece di una riga vuota. Il noleggiatore firma sul tablet firma della cassa, sul proprio telefono da un QR al banco o sulla ricevuta, su un tablet Topaz, oppure su carta che viene poi scansionata. La copia firmata è archiviata sull'ordine e sulla scheda cliente con ora, nome del firmatario e hash del documento, e una copia viene inviata per email al noleggiatore.
Boat rental agreement open in the Template Designer with order, customer and unit fields
Il contratto di noleggio barche nel Template Designer, con i dettagli della barca ripresi dall'ordine.
La Waiver Library include una liberatoria per il noleggio barche e una liberatoria separata per il tubing. Importane una nel Template Designer, modificala come qualsiasi modello, e fatti rivedere il testo dal tuo avvocato prima della stagione; la libreria è un punto di partenza, non una consulenza legale. Se il negozio attiva la verifica dell'età, la data di nascita del firmatario è obbligatoria e la liberatoria di un minore viene instradata a un genitore o tutore, il cui nome viene registrato. L'articolo su le liberatorie per il noleggio di jet ski tratta cosa deve stare nel documento stesso.
Una cauzione su una barca deve coprire soldi veri: un'elica, un piede poppiero, un graffio sul gel-coat causato da un palo del molo. Al ritiro, il personale pre-autorizza la cauzione sulla carta del noleggiatore tramite Stripe, per esempio $500 su un pontoon e $1,000 sul wake boat. In quel momento non viene addebitato nulla.
Al rientro, il personale decide. Rilascia il blocco, ne incassa una parte per un parabordo graffiato o per il carburante che il noleggiatore non ha ripristinato, oppure lo incassa tutto. Il rilascio è un'azione del personale, non automatica. Il carburante è una riga che il personale aggiunge all'ordine in base all'indicatore che legge; il software non legge il serbatoio.
Molti operatori vendono una liberatoria danni insieme al noleggio. In Ribbe la liberatoria è un prodotto con un proprio listino: un importo fisso per noleggio, un importo al giorno con un limite sul numero di giorni addebitati, oppure una percentuale del prezzo del noleggio. A quali barche si applica si spunta sul prodotto liberatoria, quindi una liberatoria che copre i pontoon ma non la Mastercraft X24 wake boat è un'impostazione, non un promemoria per il personale. Un negozio può vendere la liberatoria e trattenere comunque una cauzione più piccola; la panoramica sui pagamenti tratta i lettori di carte e le modalità di pagamento.
Damage waiver product Pricing tab with charge mode options fixed, per day or percent and a max days field
La scheda Pricing del prodotto liberatoria danni: modalità di addebito impostata al giorno con un limite sui giorni addebitati.
Dock staff inspecting a pontoon boat propeller and hull at return
Il check-out è una scansione. Ogni barca porta un'etichetta a barcode o QR, e il personale la scansiona con uno scanner o la fotocamera del telefono per metterla su quell'esatta unità sull'ordine. Il registro noleggi mostra cosa è in acqua, cosa è previsto in rientro a mezzogiorno e cosa è in ritardo, così la squadra del pomeriggio sa quale pontoon è ancora fuori.
Il check-in è una scansione più una checklist. Un piano di manutenzione di tipo ispezione viene eseguito dopo ogni noleggio, o ogni N noleggi, con voci a esito positivo/negativo: scafo, elica, luci di navigazione, numero di giubbotti di salvataggio, estintore, ancora e cima. Una voce non superata mette la barca fuori servizio finché qualcuno non la sblocca, così un pontoon con l'elica piegata non può finire per errore sull'ordine successivo. Il set Boats & watercraft nella libreria dei piani è un punto di partenza.
La manutenzione del motore funziona sullo stesso sistema. Un piano di manutenzione può scadere per giorni o per ore di noleggio, cioè il tempo passato a noleggio, e il personale digita le ore motore quando esegue la manutenzione. Ribbe non legge un contaore; il valore delle ore è quello che il meccanico inserisce.
Maintenance plan library filtered to Boats and watercraft showing inspection and service plans
La libreria dei piani filtrata su Boats & watercraft, con l'ispezione post-noleggio e i piani di manutenzione del motore.
Una Sunset Cruise non è un noleggio, è un biglietto. In Ribbe un prodotto a biglietto porta opzioni di prenotazione: orario di partenza, durata, capienza e una cauzione per opzione, così la partenza delle 18:30 può accogliere dieci ospiti con una cauzione di esempio di $25 ciascuno mentre il Topock Gorge Tour ha una fascia più lunga alle 14 con la propria capienza.
Un requisito di capitano o equipaggio sull'opzione mette la partenza sul calendario del personale. Promemoria pre-viaggio e promemoria di saldo dovuto vanno agli ospiti per email o SMS.
Sunset Cruise ticket product Booking Options tab with departure time, duration, capacity and deposit
Le opzioni di prenotazione della Sunset Cruise: orario di partenza, durata, capienza e la cauzione per opzione.
Il giorno stesso, il manifest di viaggio elenca ogni partenza con i suoi ospiti, il saldo ancora dovuto e se ogni ospite ha firmato la liberatoria. Il capitano vede chi ha pagato e chi deve ancora qualcosa prima che chiunque salga a bordo.
Trip manifest report listing departures, guest names, balance due and waiver signed status
Il manifest di viaggio per la Sunset Cruise serale: ospiti, saldo dovuto e stato della liberatoria per ogni partenza.
Il calendario delle prenotazioni mostra i blocchi del mattino e del pomeriggio della flotta giorno per giorno, così un responsabile vede il sabato pomeriggio libero sulla Tritoon 24 e la domenica in cui la Fishing Boat è fuori tutto il giorno. Un link di pagamento inviato per email o SMS permette a un noleggiatore di pagare il saldo, o la cauzione su una grande prenotazione di gruppo, dal proprio telefono, e può richiedere prima la firma della liberatoria.
Bookings calendar showing the boat fleet's morning and afternoon rental blocks for a week
Il calendario della settimana con i blocchi del mattino e del pomeriggio di ogni barca e le fasce libere tra di essi.
A fine stagione il report sull'utilizzo della flotta mostra l'utilizzo per modello e le unità rimaste inattive, l'informazione che guida la decisione tra ritirare o acquistare il secondo pontoon. Una barca che il negozio decide di vendere viene elencata dalla stessa scheda del bene, anche online se lo si desidera, tramite la vendita della flotta. Per il resto del lavoro di preseason, la checklist per l'attività di noleggio estiva è l'elenco più completo; per gli ormeggi e lo spazio al molo, vedi l'articolo sul software di prenotazione per marina.
Il personale pre-autorizza la cauzione sulla carta del noleggiatore al ritiro tramite Stripe. Al rientro rilascia il blocco, ne incassa una parte, oppure lo incassa tutto per danni o carburante non ripristinato. Il rilascio è un'azione del personale; Ribbe non rilascia le cauzioni automaticamente.
Sì. La liberatoria danni è un prodotto venduto insieme al noleggio, con prezzo a importo fisso, al giorno con un limite sui giorni addebitati, o come percentuale del noleggio, e spunti a quali barche si applica. Molti negozi vendono la liberatoria e trattengono comunque una cauzione più piccola.
Non in Ribbe. Non c'è nessuna integrazione con contaore o sensori di carburante. Le ore motore vengono digitate dal personale quando una manutenzione viene registrata rispetto al piano, e il carburante è una riga che il personale aggiunge all'ordine in base all'indicatore al rientro.
Sì. Gli ordini online possono essere trattenuti per l'approvazione del personale in modalità Review o Blocking, così la prenotazione aspetta finché qualcuno del negozio non la conferma.
Impostala come un prodotto a biglietto con opzioni di prenotazione per orario di partenza, durata, capienza e cauzione. Un requisito di capitano mette la partenza sul calendario del personale, il manifest mostra gli ospiti, il saldo dovuto e lo stato della liberatoria, e i promemoria pre-viaggio e di saldo dovuto partono per email o SMS.
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